فیلترها
روغن موتور ووفر Woofer در گرانرویها، سطوح کیفی و فرمولاسیونهای مختلف برای موتورهای بنزینی عرضه میشود. تفاوت مدلهای این برند فقط به عدد درجشده روی ظرف محدود نیست؛ گرانروی SAE، سطح کیفی API، نوع روغن پایه و حجم بستهبندی باید همزمان با مشخصات فنی خودرو بررسی شوند. به همین دلیل، بهترین روغن ووفر برای هر خودرو مدلی است که با الزامات درجشده در دفترچه همان خودرو مطابقت داشته باشد.
در این صفحه میتوانید مدلهای موجود روغن موتور ووفر را از نظر مشخصات و قیمت روز مقایسه کنید. این محصولات زیرمجموعه روغن موتور هستند و هنگام انتخاب آنها باید علاوه بر نام برند، گرید گرانروی، حداقل سطح عملکرد موردنیاز موتور، ظرفیت روغن با تعویض فیلتر و شرایط استفاده از خودرو را نیز در نظر بگیرید.
در سبد محصولات ووفر Woofer گریدهایی مانند 0W-20، 5W-30، 5W-40، 10W-40 و 20W-50 دیده میشود. بعضی مدلها با سطح کیفی API SN و بعضی با API SL عرضه میشوند و فناوری ساخت نیز میتواند از مینرال تا تمام سنتتیک متفاوت باشد. بنابراین شباهت نام یا یکسان بودن حجم دو ظرف، به معنی قابلجایگزین بودن آنها نیست.
جدول زیر راهنمای مقایسه خانواده روغن موتورهای ووفر است. موجودی، حجم و مشخصات نهایی ممکن است با توجه به مدل محصول تغییر کند؛ اطلاعات درجشده روی بستهبندی و صفحه همان کالا باید پیش از خرید کنترل شود.
| گرانروی SAE | سطح API در مدلهای این خانواده | فناوری ساخت | کاربرد انتخابی |
|---|---|---|---|
| 0W-20 | API SN در مدل فعلی | تمام سنتتیک | فقط موتورهایی که 0W-20 و سطح کیفی مربوط را مجاز میدانند |
| 5W-30 | API SN در مدلهای فعلی | تمام سنتتیک در مدلهای فعلی | خودروهای سازگار با 5W-30 و الزامات عملکردی همان محصول |
| 5W-40 | API SN در مدلهای فعلی | تمام سنتتیک در مدلهای فعلی | موتورهایی که 5W-40 و استانداردهای درجشده روی همان مدل را نیاز دارند |
| 10W-40 | بسته به مدل، SL یا SN | طبق مشخصات همان محصول بررسی شود | خودروهایی که 10W-40 با API همان مدل برای آنها مجاز است |
| 20W-50 | API SL در مدل فعلی | مینرال (معدنی) | موتورهایی که استفاده از 20W-50 و API SL در آنها مجاز یا توصیه شده است |
انتخاب روغن موتور را از دفترچه خودرو آغاز کنید، نه از قیمت، میزان کارکرد یا تصور عمومی درباره غلیظتر بودن روغن. سازنده خودرو معمولاً یک یا چند گرانروی مجاز، حداقل سطح کیفی و گاهی استانداردهایی مانند ACEA یا تأییدیه اختصاصی خودروساز را تعیین میکند. محصول انتخابی باید مجموعه این الزامات را پوشش دهد.
گرانروی SAE را مشخص کنید: ابتدا بررسی کنید گریدهایی مانند 0W-20، 5W-30، 5W-40، 10W-40 یا 20W-50 برای موتور خودرو مجاز هستند یا خیر.
سطح کیفی API را کنترل کنید: یکسان بودن گرانروی کافی نیست. برای مثال، دو روغن 10W-40 میتوانند API متفاوتی داشته باشند و برای موتورهای یکسانی طراحی نشده باشند.
نوع روغن پایه را بررسی کنید: مینرال، نیمهسنتتیک یا تمام سنتتیک بودن باید با مشخصات محصول و نیاز موتور هماهنگ باشد.
حجم موردنیاز را از دفترچه بخوانید: ظرفیت موتور با تعویض فیلتر ممکن است با ظرفیت بدون تعویض فیلتر متفاوت باشد و چهار لیتری بودن ظرف به معنی کافی بودن آن برای همه خودروها نیست.
تأییدیههای تکمیلی را نادیده نگیرید: در برخی خودروها، API و SAE بهتنهایی کافی نیستند و باید ACEA یا تأییدیه OEM نیز تطبیق داده شود.
اعداد درجشده کنار حرف W رده گرانروی روغن براساس استاندارد SAE را نشان میدهند. عدد اول به رفتار روغن در آزمونهای دمای پایین و عدد دوم به محدوده گرانروی آن در دمای کاری موتور مربوط است. این اعداد بازه دمای هوای محیط نیستند و نباید عبارت 20W-50 را به معنی مناسب بودن روغن در دمای ۲۰ تا ۵۰ درجه تفسیر کرد.
گرید 0W-20 در مقایسه با 20W-50 در استارت سرد جریانپذیری بیشتری دارد و در دمای کاری نیز در رده گرانروی پایینتری قرار میگیرد. این تفاوت به معنی برتری مطلق یکی بر دیگری نیست؛ هرکدام برای طراحی و تلرانس مشخصی از موتور در نظر گرفته میشوند. استفاده از روغن غلیظتر یا رقیقتر از محدوده مجاز میتواند رفتار سیستم روغنکاری را تغییر دهد.
| گرید | ویژگی کلی | نکته مهم هنگام خرید |
|---|---|---|
| 0W-20 | جریانپذیری بالا در استارت سرد و گرانروی کاری SAE 20 | فقط برای موتورهای طراحیشده یا تأییدشده برای این گرید |
| 5W-30 | رفتار مناسب در استارت سرد و گرانروی کاری SAE 30 | API، ACEA و تأییدیه خودروساز همراه با SAE بررسی شوند |
| 5W-40 | رده 5W در سرما و گرانروی کاری SAE 40 | جایگزین خودکار 5W-30 یا 10W-40 نیست |
| 10W-40 | گرید چنددرجهای رایج با گرانروی کاری SAE 40 | میان مدلهای SL و SN همان گرید تفاوت وجود دارد |
| 20W-50 | گرانروی بیشتر در آزمون سرد و رده کاری SAE 50 | صرفاً به دلیل گرمای هوا یا کارکرد بالا انتخاب نشود |
API سطح عملکرد روغن موتور را مشخص میکند و باید در کنار گرانروی خوانده شود. API SN از نظر ترتیب طبقهبندی برای موتورهای بنزینی، سطح جدیدتری نسبت به API SL است؛ بااینحال انتخاب روغن نباید فقط براساس جدیدتر بودن حروف انجام شود. حداقل سطح موردنیاز، محدودیتهای موتور و سایر استانداردهای درجشده در دفترچه خودرو باید ملاک باشند.
اگر سازنده خودرو استفاده از API SL را مجاز دانسته باشد، مدل SL ووفر از نظر سطح اسمی قابل بررسی است. اگر موتور به API SN، SN Plus یا SP نیاز داشته باشد، محصول SL انتخاب کافی محسوب نمیشود. همچنین اگر خودرو تأییدیه اختصاصی یا استاندارد ACEA مشخصی میخواهد، وجود API مناسب بهتنهایی جای آن را نمیگیرد.
مینرال و تمام سنتتیک به نوع روغن پایه و فرمولاسیون محصول اشاره دارند. روغنهای تمام سنتتیک معمولاً برای پایداری بیشتر در بازه دمایی گسترده و عملکرد بهتر در شرایط سختتر طراحی میشوند، اما این موضوع به معنی مناسب بودن هر روغن سنتتیک برای هر خودرو نیست. گرانروی، سطح کیفی و تأییدیههای محصول همچنان باید با موتور تطبیق داشته باشند.
در خانواده ووفر، مدل 20W-50 SL فعلی یک روغن مینرال است و برخی مدلهای 0W-20، 5W-30 و 5W-40 با فرمولاسیون تمام سنتتیک عرضه میشوند. درباره مدلهای 10W-40 باید مشخصات دقیق همان کالا بررسی شود؛ زیرا سطح API و فناوری ساخت مدلهای مختلف میتواند متفاوت باشد.
نمیتوان یک گرید روغن ووفر را تنها براساس نام خودرو برای همه مدلها و سالهای تولید توصیه کرد. یک خودرو ممکن است با چند موتور، سیستم توربو یا تنفس طبیعی و الزامات سرویس متفاوت عرضه شده باشد. حتی در یک نام تجاری ثابت، تغییر سال تولید یا کد موتور میتواند گرانروی و سطح کیفی موردنیاز را تغییر دهد.
| شرایط خودرو | روش انتخاب | نکته احتیاطی |
|---|---|---|
| دفترچه یک گرید و API مشخص را توصیه کرده است | مدل ووفر منطبق با هر دو مشخصه بررسی شود | حجم و تأییدیههای تکمیلی نیز کنترل شوند |
| چند گرانروی در دفترچه مجاز است | از میان گزینههای مجاز و متناسب با شرایط کارکرد انتخاب شود | از محدوده مجاز دفترچه خارج نشوید |
| خودرو توربوشارژ یا دارای موتور جدیدتر است | API، ACEA و تأییدیه OEM با دقت بیشتری تطبیق داده شوند | نام برند یا سنتتیک بودن بهتنهایی کافی نیست |
| موتور کارکرد بالا دارد یا روغن کم میکند | ابتدا وضعیت فنی و نشتی یا روغنسوزی بررسی شود | 20W-50 درمان قطعی خرابی مکانیکی نیست |
قیمت روغن موتور ووفر به گرانروی، سطح API، نوع روغن پایه، حجم بستهبندی و شرایط روز بازار وابسته است. مدلهای تمام سنتتیک یا محصولاتی با حجم بیشتر معمولاً قیمت متفاوتی نسبت به مدل مینرال دارند؛ اما مقایسه قیمت زمانی معنیدار است که دو روغن از نظر مشخصات موردنیاز موتور قابلمقایسه باشند.
برای بررسی قیمت روز، موجودی و تخفیف احتمالی هر مدل، فهرست محصولات ابتدای همین صفحه ملاک است. هنگام مقایسه با سایر انواع روغن خودرو، حجم واقعی، SAE، API، فناوری ساخت و اصالت کالا را در کنار مبلغ نهایی در نظر بگیرید. روغن ارزانتری که الزامات موتور را پوشش نمیدهد، انتخاب اقتصادی مناسبی نیست.
برای خرید روغن ووفر اصل، سلامت ظرف و درپوش، کیفیت چاپ برچسب، خوانا بودن مشخصات فنی، اطلاعات تولید و یکدست بودن بستهبندی را بررسی کنید. ظرف نشتیدار، پلمب آسیبدیده، نوشتههای مخدوش یا اختلاف آشکار میان اطلاعات روی ظرف و صفحه محصول نیازمند بررسی بیشتر است.
بهتر است روغن موتور از فروشنده معتبر و همراه با ضمانت اصالت تهیه شود. محصولات این دسته در فروشگاه خودرو مدیک با گارانتی اصالت خودرو مدیک عرضه میشوند. پس از تحویل نیز مدل، گرانروی، API و حجم سفارش را پیش از باز کردن پلمب با نیاز خودرو تطبیق دهید.
در صورت فعال بودن اعتبار اسنپپی و واجد شرایط بودن سفارش، امکان خرید روغن موتور ووفر با پرداخت در ۴ قسط بدون کارمزد وجود دارد. مبلغ هر قسط و شرایط نهایی پرداخت هنگام ثبت سفارش نمایش داده میشود و نیازی به پرداخت یکجای کل مبلغ نیست.
امکان پرداخت اقساطی نباید معیار فنی انتخاب روغن را تغییر دهد. ابتدا مدل سازگار با موتور را براساس SAE، API، نوع پایه و حجم موردنیاز مشخص کنید و سپس روش پرداخت مناسب را انتخاب کنید.
برای تمام مدلهای ووفر و تمام خودروها نمیتوان یک عدد ثابت مانند پنج یا ده هزار کیلومتر اعلام کرد. فاصله تعویض به برنامه سرویس سازنده خودرو، نوع موتور، مدل دقیق روغن، شرایط رانندگی، ترافیک، مسیرهای کوتاه، گردوغبار، مدت کارکرد و وضعیت فنی موتور بستگی دارد.
بازه زمانی یا مسافتی درجشده در دفترچه خودرو باید مبنا قرار گیرد و هرکدام زودتر فرا برسد، سرویس بر همان اساس انجام شود. سطح روغن نیز بین دو سرویس بهصورت دورهای کنترل شود. کاهش غیرعادی سطح روغن، نشتی یا دود آبی باید عیبیابی شود و صرفاً با افزودن روغن نادیده گرفته نشود.
یک مدل را نمیتوان برای همه خودروها بهترین دانست. بهترین گزینه، روغنی است که گرانروی SAE، سطح API، استانداردهای تکمیلی و حجم آن با دفترچه و کد موتور خودرو مطابقت داشته باشد.
هیچکدام بهطور مطلق بهتر نیستند. 10W-40 و 20W-50 رفتار گرانروی متفاوتی دارند و باید براساس محدوده مجاز سازنده خودرو انتخاب شوند. کارکرد بالا یا گرمای هوا بهتنهایی دلیل کافی برای جایگزینی 10W-40 با 20W-50 نیست.
بله، مدل Woofer 20W-50 SL چهار لیتری فعلی با فناوری مینرال یا معدنی عرضه میشود. مشخصات روی بستهبندی همان کالا نیز پیش از مصرف بررسی شود.
SL و SN دو سطح عملکرد API برای موتورهای بنزینی هستند و SN در ترتیب این طبقهبندی جدیدتر است. حداقل سطح موردنیاز خودرو باید از دفترچه مشخص شود؛ محصول SL نباید برای موتوری که SN یا سطح جدیدتری میخواهد، بدون تأیید فنی استفاده شود.
مناسب بودن به مدل دقیق روغن و الزامات موتور توربو بستگی دارد. گرانروی، API، ACEA و تأییدیه خودروساز باید همزمان بررسی شوند. تمام سنتتیک بودن یا نام ووفر بهتنهایی سازگاری با هر موتور توربو را تضمین نمیکند.
نام خودرو برای پاسخ قطعی کافی نیست. سال تولید، نوع موتور و مشخصات درجشده در دفترچه اهمیت دارند. فقط اگر 20W-50 و API SL یا سطح سازگار برای همان موتور مجاز باشد، این مدل قابل بررسی است.
ظرفیت روغن موتور با تعویض فیلتر را از دفترچه خودرو بررسی کنید. برخی موتورها کمتر یا بیشتر از چهار لیتر روغن نیاز دارند؛ بنابراین حجم ظرف نباید بهتنهایی مبنای خرید باشد.
بازه ثابت و مشترکی برای همه خودروها وجود ندارد. برنامه سرویس خودرو و شرایط رانندگی باید مبنا باشد. در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مسیرهای کوتاه مکرر یا گردوغبار زیاد ممکن است سرویس زودتر لازم شود.
برای سرویس کامل بهتر است از یک محصول با مشخصات یکسان استفاده شود. ترکیب گریدها، سطوح API یا فناوریهای متفاوت میتواند عملکرد نهایی را نامشخص کند. در شرایط اضطراری، روغن سرریز باید تا حد امکان با مشخصات موردنیاز موتور و روغن موجود هماهنگ باشد.
بله، در صورت داشتن اعتبار فعال اسنپپی و واجد شرایط بودن سفارش، میتوانید مبلغ خرید را در ۴ قسط بدون کارمزد پرداخت کنید. جزئیات نهایی پیش از تأیید سفارش نمایش داده میشود.
مکمل سوخت 
روغن 
مکمل روغن 
احیاگر نانو سرامیک 
نشتگیر 
ضدیخ و کولانت 
نگهداری خودرو 
لوازم یدکی 
لوازم جانبی 
موتور سیکلت 
